2011年、当社が開発した3輪EV「カーゴ3」が日本郵政に採用されました。
その際にいただいた小型化、軽量化のご要望に応え、フルモデルチェンジを行ったモデルが、
「AD-Cargo(エーディーカーゴ)」です。

大径ホイール、左右独立懸架リアサスペンション、大型の荷台により、
従来のデリバリー向け車両では困難だったビジネスモデルを実現します。
先進的かつスタイリッシュなイタリアンスタイルも魅力です。

「AD-CargoV2H」はCHAdeMOソケットを装備し、屋外施設での急速充電にも対応。
さらにV2H(Vehicle to Home)機器と接続することで、車両に蓄えた電気を家で使用することが可能です。


【2018年 グッドデザイン賞 受賞製品】
2019年10月発売予定

AD-Cargo
バッテリー
(非脱着式)
充電
方式
定格出力 車両
区分
運転免許 乗車定員
2.0kWh 交流
(100/
200V)
0.6kW
(定格出力)
原付一種
(50cc未満)
原付 1
4.0kWh

AD-Cargo V2H
バッテリー
(非脱着式)
充電
方式
出力 車両
区分
運転免許 乗車定員
8.0kWh 交流
(100/
200V)
直流
(CHAdeMO)
0.6kW
(定格出力)
原付一種
(50cc未満)
原付 1
AD-Cargo

拡張性に優れたメーターパネル速度、積算走行距離、残り電池容量、走行可能距離などを表示する、フルカラー液晶パネルを採用。今後のシステムアップデートにより、機能を増やすことも可能です。

回生ブレーキ&バック機能アディバEV全車にマルチファンクションスロットルを採用。走行状態でスロットルを逆方向に回転させると回生ブレーキが作動します。停止状態から逆回転させると、バックも可能です。

汎用性の高い充電システム汎用性の高いSAE J1772ソケットを装備し、オフィスや家庭での100/200V交流充電が可能。AD-CargoV2HはCHAdeMOソケットを装備し、V2Hに対応。蓄電池として使用することができます。

超大型のリアボックス(オプション)ユーティリティを考え、上下にハッチを持たせた大型リアボックスを積載可能。内寸はW600mm×L600mm×H700mmを確保しています。

様々な用途に応えるリアキャリアリアボックスは脱着が可能で、用途に応じ様々なカスタマイズが可能です。最大積載量は100kgで、重量物の運搬も容易です。

ヘビーデューティーなリア回り四輪自動車のダブルウィッシュボーンを発展させた、左右独立懸架構造を採用。大径13インチホイールと相まって、悪路や段差でも安定した走行を可能にします。

掲載写真は全てイメージです。
実際の製品とは異なる場合があります。
全長x全幅×全高 2,050mm × 720mm × 1,680mm
シート高 720mm
乗車定員 1名
車両重量 192kg(2.0kWhモデル)  |  214kg(4.0kWhモデル)  |  236kg(V2H)
モーター ブラシレスDCモーター PM 3-phase
定格出力 0.6kW
ギアボックス インテグラルホイールハブモーター
バッテリー リチウムイオン 48V
充電方法 交流 [100/200V](2.0kWhモデル)  |  交流 [100/200V](4.0kWhモデル)  |  交流 [100/200V]、直流 [CHAdeMO](V2H)
バッテリー容量 2.0kWh(2.0kWhモデル)  |  4.0kWh(4.0kWhモデル)  |  8.0kWh(V2H)
充電時間 1.3時間[100V](2.0kWhモデル)  |  2.7時間[100V](4.0kWhモデル)  |  5.4時間[100V] 20分[直流](V2H)
航続可能距離 ※ 40km(2.0kWhモデル)  |  80kmkWh(4.0kWhモデル)  |  160km(V2H)
最高速度 40-50km/h
サスペンション フロント Φ41 油圧式テレスコピック
リア プリロード調整機構付きシングルショック
タイヤ フロント 120/70 – 14″
リア 130/60 – 13″ x2
ブレーキ フロント ディスク Φ210mm
リア ディスク Φ210mm x2
※当社試験環境下での数値です。お客様の運転方法、走行環境、充電方法に応じて、値は変化します。
保証
車体:2年または30,000kmまで
バッテリー:3年または45,000kmまで(新品の85%の容量を保証)